广西五年统筹超千亿元扶植西部陆海新通道

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　　通道营商持续优化。北部湾港初步实现海铁联运一体化运营，分析功课效率提拔约20%。中越边境聪慧港口加速扶植，建成后将进一步提拔通行能力和效率，货色可实现24小时不间断、无人化、智能化通关。

　　通道物流规模持续高速增加。2023年北部湾港海铁联运班列集拆箱累计发运47。9万标箱，较2019年增加3倍。本年1—8月，海铁联运班列集拆箱累计发运35。9万标箱（折合7171列）、同比增加17。4%，南宁机场国际货邮吞吐量完成7。1万吨、同比增加39%，继续连结快速增加态势。

　　通道根本设备互联互通程度提速升级。新通道工程平陆运河、标记性工程黄桶至百色铁正正在加速扶植，防城港至东兴铁先后建成通车，南宁机场改扩建工程、T3航坐区及配套设备工程加快推进，国际通信营业收支口局落地南宁，陆海空数“四位一体”互联互通款式加速构成。

　　9月12日，记者从自治区旧事办举行的“广西高程度扶植西部陆海新通道五周年”旧事发布会上获悉，自2019年8月《西部陆海新通道总体规划》公布实施以来，广西系统谋划、深化、联动成长，高程度共建西部陆海新通道，目前，西部陆海新通道扶植取得显著成效，已成为带动西部地域开辟的主要引擎。

　　跟着西部陆海新通道扶植不竭完美，跨区合做程度不竭提拔，西部陆海新通道降本增效较着。目前，北部湾港分析收费取国内次要口岸根基持平；多式联运“一口价”办事收费模式不竭拓展，累计开通海铁联运“一口价”线条；西部陆海新通道集拆箱班列笼盖品名达1。1万个，根基涵盖表里贸适箱货源，现实运输货色品名从最后50多种增至目前的1100余种，无效降低通道分析物流成本，加速提拔商业、物流利通等便当化程度。（记者岑琴 练习生王艺萍）。

　　通道财产集聚效应加快。中马“两国双园”、川桂国际产能合做园等国际省际合做园区加速扶植。通道沿线省（区、市）经广西港口进出口商业总额从2019年的3447。8亿元增加至2023年的6067。8亿元，年均增加15。2%。本年1—7月，通道沿线省（区、市）经广西港口进出口商业总额达3783。2亿元、同比增加17%，辐射带动感化进一步加强。